番左梨香港成十年,除左番過加國時渣過車之外響香港都未有掂過堂、自細都唔係鐘意渣車既性格,更唔會鐘意渣快車,不過讀書時期迷上電單車,響街見倒卡畫就眼睛追趕住去,都曾經諗過考個鐵馬牌........不過我老豆最反對喱樣皮包鐵既行為、所以都聽從佢既恐嚇,冇進一步行動,直至過左台灣生活,冇錢買車又要周維去就梗係整番架鐵馬策騎下啦!開頭都係渣 d 舊野本田一百,四衝程車又舊,冇力之餘仲大黑煙、後來換左架也媽霞 125 爬山車,幾好玩不過重心高冇乜得掟灣............
題外話點解我鐘意渣鐵馬而麻麻地鐘意渣快車呢?我自已覺得渣快車得個推背力係可以令人振奮,我反而鐘意佢入灣同出灣時既 G 力誘惑,喱樣野我響騎鐵馬時就非常咁易感受到、而且入灣推落同出灣拉上果種人車合一既感覺真係非常之過引!
亦因為咁樣,當台灣開放左同日本合作生產新一代機車之後第一批次既 Kawasaki 125 用上單擔後避振,極速 120 km 之先進形號,好快就比我購入,不過...............
由於設計老網、同不切實際,令到我失事連連...
你地睇到喱度應該會諗,超你條茂利喳就喳喇,懶人地架車!
我有解架;拿喱架車既新設計有單擔避振,單碟剎車(前)仲要前手柄扮賽車咁,要烏低身咁渣,幾形架!之所以我話佢設計老網,係因為架車除左以上幾樣係新設計外,全部都係舊料,副偈、車架、頭叉,差唔多全部都用上舊野、我試過幾次用三隻手指勾住個前剎車,我女友響我後面宗左去我前面!搞到後來我要用一隻中指收車.......
另外講到引至我唔再渣大車既原因係一次週日早上,陽明山開,可能過灣掟得太低、個舊款硬膠腳踏廊倒個地下,一二三四、虎.................派牌!
就咁、架最潮既第一代單擔川崎 125 變成一住鐵!完成左我既世界冠軍夢。
之後就只有用上無敵小戰羊 50cc 代步!
結尾喇!如果唔係太長了,不過,始終都未渣過大車既我,都可以描述下渣電單車既樂趣響邊既;就係去到直路尾連拖三個波;孔、孔、孔推架車入灣,對抗住重力既 G Force、一邊望住個出灣口等待全力扭油既一刻,個地下 d 瀝青味攻入你鼻窿再加上小小輪經熱磨察出梨既橡膠味...........................................
曾經同保玲講過,鐵騎士平時行路時個頭都有特別姿勢架.....................佢認同!
題外話點解我鐘意渣鐵馬而麻麻地鐘意渣快車呢?我自已覺得渣快車得個推背力係可以令人振奮,我反而鐘意佢入灣同出灣時既 G 力誘惑,喱樣野我響騎鐵馬時就非常咁易感受到、而且入灣推落同出灣拉上果種人車合一既感覺真係非常之過引!
亦因為咁樣,當台灣開放左同日本合作生產新一代機車之後第一批次既 Kawasaki 125 用上單擔後避振,極速 120 km 之先進形號,好快就比我購入,不過...............
由於設計老網、同不切實際,令到我失事連連...
你地睇到喱度應該會諗,超你條茂利喳就喳喇,懶人地架車!
我有解架;拿喱架車既新設計有單擔避振,單碟剎車(前)仲要前手柄扮賽車咁,要烏低身咁渣,幾形架!之所以我話佢設計老網,係因為架車除左以上幾樣係新設計外,全部都係舊料,副偈、車架、頭叉,差唔多全部都用上舊野、我試過幾次用三隻手指勾住個前剎車,我女友響我後面宗左去我前面!搞到後來我要用一隻中指收車.......
另外講到引至我唔再渣大車既原因係一次週日早上,陽明山開,可能過灣掟得太低、個舊款硬膠腳踏廊倒個地下,一二三四、虎.................派牌!
就咁、架最潮既第一代單擔川崎 125 變成一住鐵!完成左我既世界冠軍夢。
之後就只有用上無敵小戰羊 50cc 代步!
結尾喇!如果唔係太長了,不過,始終都未渣過大車既我,都可以描述下渣電單車既樂趣響邊既;就係去到直路尾連拖三個波;孔、孔、孔推架車入灣,對抗住重力既 G Force、一邊望住個出灣口等待全力扭油既一刻,個地下 d 瀝青味攻入你鼻窿再加上小小輪經熱磨察出梨既橡膠味...........................................
曾經同保玲講過,鐵騎士平時行路時個頭都有特別姿勢架.....................佢認同!


沒有留言:
張貼留言