我當然知到喇;書又讀得少,好野唔學倒,連衰野都學得唔好!
不過我都覺得我係鐘意學野既!成日有 d 咩唔明,冒住比人鬧到幾衰都要問個清楚;不過................................得到既答案多數都係未景全功、即係鬧完都未解決既!
今日想講下前日發生既巴士意外!(意外呱!?同開場白一 d 關司都尾友...)
自從一夠年齡考牌就去考左個牌之後,雖然唔太鐘意渣車都會鐘意認識多 d 關於汽車既事情;電單車更是較為喜愛、只不過知到唔適合香港駕駛環境所以只響台灣發癲,起碼冇人會話你乜話你物....................到響多倫多住更加走進車房搞渾,正所謂唔識做都識講,對於好多汽車術語同渣車理論,真既同假既都聽得唔少的。兜完花園番梨想講兩樣野唔明既:
一,間唔中會聽倒一 d 交通意外係話,踩錯油門當碧力;渣自動波車得兩個腳制如果突發危機係會有可能踩錯、不過我唔能夠理解點解有 d 職業司機會發生咁既情形!一位職業司機邊隻腳幾時踩乜野應該已經到自然會做既情度、我覺得你叫佢地放錯支煙入鼻窿易過踩錯油門當碧力!
二,就係要張架巴士渣到佢反轉!雙層巴士設計特別,我覺得你要張架巴士渣到揭都唔易呀,因為就當時既速度,你身為一個識渣車既人都會感覺倒而唔會尤佢發生...
響度講下我既感覺,一架車要轉彎如果太快的話,你根本扭唔倒軑轉因為慣性無論你點扭堂軑個碌點角度,架車都係只會向前,之所謂推頭。要一架巴士返轉係要用入倒彎既速度入彎然後加速到佢揭再而返轉,一個正常既巴士司機從業員好似冇乜理由會做到咁樣!所以話我覺得要一架巴士返轉只有一種正常情形,就係要由一個唔識渣車既仲要冇有識死既人渣!另外一種唔正常的話就應該係司機撞倒野......先再撞車..........................
另一方面,點解時常有 d 馬路車手撞到飛起呢?因為佢地果 d 車快囉、佢地又渣得快,一失手就同個山打成一遍!你騎隻高班快馬當然比騎隻低班躝下躝下來得易失事啦。
渣車其實真係好多野好有趣架;我只係唔鐘意渣車遮,其它既我都好有興趣知架!

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